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对汽车排气控制系统的影响和对环境污染时MMT产生争议的重点。研究发现，燃烧后只有少量

MMT排出，大部分残留于尾气排放系统内部，覆盖在发动机火花塞、催化器等部件表面，会导

致火花塞点火故障。各国对MMT的使用持不同观点。美国1978年禁止使用MMT，罐内调合器品牌哪家好，1995年10月

重新启动MMT作为抗爆剂。环保局和汽车制造商系会对此颇有异议，欧洲汽车制造商协会，油品调合器品牌哪家好，

日本汽车制造商协会等制定的燃料规范规定严禁在车用中加入。在中国，没有明确禁

止使用锰类抗爆剂。但允许加入。车用标准规定不大于18，车用规定不大于16，油品调合器厂家推荐，

京标规定不大于6，要求越来越严，不过随着成品油市场对外逐步放开，欧洲标准已成为汽

油的通用标准，青海调合器，国内各炼油厂必须尽快考虑MMT的替代问题。

工艺法虽是提高辛烷值的主要手段，但存在着投资大，改变馏

程等问题，往往不易实现生产组合和缺乏适度的灵活性。国内外大量

实践证明：采用抗爆剂是提高车用辛烷值有效的手段。

抗爆剂根据其组成的不同可分为有灰类（如含有金属的环戊二

烯三湠基锰、四铅等）和无灰类(如叔丁基醚等纯有机化合物)。

    喷射器用途：主要应用于各行业真空吸气工艺：如物料吸收输送、冷凝、蒸馏蒸 发、浓缩、脱色除味、供氧除氧、干燥结晶过滤、化学吸收、尾（废）气体中和、真空抽水、真空造型等工艺。广泛应用于 轻工、化工、化学、制药、真空冶炼、制糖、制盐、味精、化纤、造纸、食品、塑料橡胶、陶瓷、大中型医院及厂矿企业的真空站、真空制砖、建筑基坑降水、排水、石油、环保等行业。