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     使液体、气体介质强迫对流并均匀混合的器件。 搅拌器的类型、尺寸及转速，对搅拌功率在总体流动和湍流脉动之间的分配都有影响。一般说来，涡轮式搅拌器的功率分配对湍流脉动有利，而旋桨式搅拌器对总体流动有利。对于同一类型的搅拌器来说，在功率消耗相同的条件下，大直径、低转速的搅拌器，功率主要消耗于总体流动，有利于宏观混合。研究发现，燃烧后只有少量MMT排出，大部分残留于尾气排放系统内部，覆盖在发动机火花塞、催化器等部件表面，会导致火花塞点火故障。小直径、高转速的搅拌器，功率主要消耗于湍流脉动，有利于微观混合。搅拌器的放大是与工艺过程有关的复杂问题，至今只能通过逐级经验放大，根据取得的放大判据，外推至工业规模。

可用于调制的原料

直馏 、，轻质，凝析油 轻烃，精制C5、C9、C10化工油，芳烃

150、200，混合芳烃，甲醛脂，MTBE, DMC,高碳醇等。

可用于调制柴油的原料

重柴油，蜡油，焦化蜡油，200以上的，重芳烃，航空炼油。灯用煤油，常线油，减

***油，200、230、270芳烃，3矿物油，地炼柴油，裂解柴油，焦化柴油等。

常温下是一种无色透明、微有甜味的液体，熔点4℃，沸点90．11℃，难溶于水，

但可以与醇、醚、酮等几乎所有的混溶。DMC分子结构中含有CH O一、一CO一、一

COOCH等官能团，具有较好的化学反应活性。DMC毒性很低，是一种符合现代”清洁工艺”要

求的环保型有机化工原料，是重要的有机合成中间体。

料到的效应，主要表现为：

(1)润滑性能下降，设备的磨损加大。1991年，瑞典在使用硫含量为0.00%的柴油时，发现燃料泵产生的烧

结和磨损甚至比普通柴油的磨损还要严重。日本也对不同硫含量的柴油作了台架试验，结果也确认了柴油润

滑性能下降的问题。其主要原因是在脱硫的同时把存在于油品中具有润滑性能的天然极性化合物也脱除了，

从而导致润滑性能下降，设备的磨损加大。

(2)柴油安定性变差，油品色相恶化。当柴油的硫含量降到0.05%以下时，过氧化物的增加会加速胶状物和沉

淀物的生成，影响设备的正常运转，并导致排气恶化。其主要原因是由于原本存在于柴油中的天然化组分

在脱硫时也被脱除掉了。同时随着柴油中硫含量的降低，油品的颜色变深，给人以恶感。