企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 江西 南昌 南昌市 |
联系卖家: | 艾经理 先生 |
手机号码: | 18079152566 |
公司官网: | www.jxrdsy.com |
公司地址: | 江西省南昌市青山湖区湖滨东路2888号万科青山湖 |
发布时间:2020-06-16 18:09:00 作者:仁达实业
其中主喷嘴1个:位子调合器的顶部正中心,铅直向上。副喷嘴2-4个,副喷嘴位的同于同一圆周上,均布。副喷嘴的
仰射角理论上喷角越大越好,但受到封头形状和喷嘴的自身的形状限制而局限在一般在55-65度间。喷嘴出口大小按泵
的流量、扬程、泵罐间距等确定,详细见有关的计算公式或向我公司技术部咨询。
优点:结构紧凑、安装方便
***抗爆剂
目前,提高***辛烷值的途径有二种:一是通过设备工艺加工达到提高
辛烷值的目的,如催化裂化重整、***化、异构化等;二是通过添加***
抗爆剂(如现已禁用的***)或添加高辛烷值组份(如MTBE增加芳烃
量等)。
工艺法虽是提高***辛烷值的主要手段,但存在着投资大,改变***馏
程等问题,往往不易实现***生产组合和缺乏适度的灵活性
对汽车排气控制系统的影响和对环境污染时MMT产生争议的重点。研究发现,燃烧后只有少量
MMT排出,大部分残留于尾气排放系统内部,覆盖在发动机火花塞、催化器等部件表面,会导
致火花塞点火故障。各国对MMT的使用持不同观点。美国1978年禁止使用MMT,1995年10月
重新启动MMT作为***抗爆剂。环保局和汽车制造商系会对此颇有异议,欧洲汽车制造商协会,
日本汽车制造商协会等制定的***燃料规范规定严禁在车用***中加入。在中国,没有明确禁
止使用锰类抗爆剂。但允许***加入。车用***标准规定不大于18,车用***规定不大于16,
京标规定不大于6,要求越来越严,不过随着成品油市场对外逐步放开,欧洲标准已成为***汽
油的通用标准,国内各炼油厂必须尽快考虑MMT的替代问题。
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