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     搅拌功率的基本计算方法：

     由流体力学的纳维尔-斯托克斯方程，并将其表示成无量纲形式，可得到无量纲关系式（11-14）。Np=P/ρN³dj5=f（Re，Fr）式中Np——功率准数Fr——弗鲁德数，Fr=N²dj/g；P——搅拌功率，W。式（11-14）中，雷诺数反映了流体惯性力与粘滞力之比，而弗鲁德数反映了流体惯性力与重力之比。实验表明，除了在Re﹥300的过渡流状态时，Fr数对搅拌功率都没有影响。即使在Re﹥300的过渡流状态，Fr数对大部分的搅拌桨叶影响也不大。因此在工程上都直接把功率因数表示成雷诺数的函数，而不考虑弗鲁德数的影响。由于在雷诺数中仅包含了搅拌器的转速、桨叶直径、流体的密度和黏度，因此对于以上提及的其他众多因素必须在实验中予以设定，然后测出功率准数与雷诺数的关系。由此可以看到，从实验得到的所有功率准数与雷诺数的关系曲线或方程都只能在一定的条件范围内才能使用。搅拌器的放大是与工艺过程有关的复杂问题，至今只能通过逐级经验放大，根据取得的放大判据，外推至工业规模。明显的是对不同的桨型，功率准数与雷诺数的关系曲线是不同的，它们的Np-Re关系曲线也会不同。

马达法辛烷值

马达法辛烷值（MON），是在以较高混合气温度下（一般加热至149℃）

和较高发动机转速（一般达900转/分）的苛刻条件下测得的辛烷值。

MON所用的设备与RON基本相同。但它们的测试条件不同。MON表示

在发动机重负荷条件下高速运转的抗爆能力，研究法辛烷值表示

在发动机常有加速条件下低速运转的抗爆能力。同一燃料气RON比MON高

5~10单位。

由于RON与MON都不能反映车辆运行中燃料的抗爆性能。因此又

提出了抗爆指数这一指标。

研究表明，加入DMC后，对的饱和蒸气压冰点和水溶性影响不大。DMC和MTBE

相比，DMC的含氧量高。中达到同样含氧量时，DMC的添加体积只有MTBE的40%

左右，对于催化，具有相同的调和效应，但对直馏，DMC的敏感度比MTBE差。

当各加入体积分类为3%的DMC和MTBE后，直馏的基础辛烷值分别有51.0上升到

52.5和53.1，由此可见，DMC更适合用于基础辛烷值大于80的汽油调合。